Tactical digital informações links ( tadil )

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Tactical Digital Informações Links (TADIL) Links de dados táticos envolvem transmissões de informação digital orientada por bits que são trocadas através de links de dados conhecida como Tactical Digital Informações Links (TADIL). O Programa TADIL aplica a todos os formatos de mensagem orientada bits usados ​​em apoio às operações conjuntas e combinadas de interoperabilidade conjunta do Comando Tático e Sistemas de Controle (JINTACCS). O Programa TADIL facilita a troca de informações entre os Estados Unidos e aliados comandos. O Exército utiliza mensagens TADIL para trocar informações com outros serviços e organismos e com outros usuários aliadas. A TADIL é uma Joint Chiefs of Staff (JCS) aprovou padronizado link de comunicação apropriado para a transmissão de, a informação digital legível por máquina. A Marinha dos Estados Unidos utiliza a designação NATO, Link-16, quando se refere a Tactical Informação Digital Link (TADIL). Link-16 é sinônimo de TADIL J. O último termo é empregado apenas por Estados Unidos Serviços Conjuntos. Da mesma forma, Link-11 é sinônimo de TADIL A e Link-4A com TADIL C. TADIL A / B [Link-11] Tactical Informação Digital Link (TADIL) A / B [Link-11] emprega técnicas objecto de compensação de comunicação e um formato de mensagem padrão para troca de informação digital entre transportado por via aérea [TADIL-A], bem como dados tático baseado em terra e de bordo [TADIL-B] sistemas. Comunicações de dados Link-11 deve ser capaz de funcionar tanto na alta freqüência (HF) ou ultra-alta frequência (UHF) bandas. TADIL-A / B é usado por um número de plataformas de inteligência, como a junção de rebite que conduzem sinal de inteligência (SIGINT) coleta de dados, incluindo a inteligência de comunicações (COMINT) e inteligência eletrônica (ELINT). Ligação 11 fornece alta velocidade de computador para computador comunicações de rádio digital na alta freqüência (HF) e ultra-alta frequência (UHF) entre bandas Data System Tático (TDS) sites de navios equipados, aeronaves e em terra. Atualmente, a frota está usando um número de terminal de dados diferentes conjuntos de fornecer ligação 11 funcionalidade, estes incluem o AN / USQ-74, AN / USQ83, AN / USQ-120, AN / USQ-125 e outros conjuntos de terminais de dados. O novo conjunto de dados comum a bordo Terminal (CSDTS) Conjunto cartão fornece todas as capacidades dos idosos Link-11 conjuntos de terminais de dados, incluindo Kineplex, Tone Único, e capacidades de transmissão via satélite. Também incorpora multi-frequência de ligação 11 melhorias, permitindo que a operação de até quatro canais paralelos entre as unidades participantes. O jogo de cartão CSDTS serão incluídos no Sistema de Gestão de vínculo de dados comum, descrito abaixo. TADIL C [Link-4A] 4 link é um link de dados não seguro utilizado para fornecer comandos de vetor para lutadores. É, o tempo de um link divisão rendeu operando na faixa de UHF em 5.000 bits por segundo. Existem 2 separadas "4s Link": link 4A e Link 4C. Fazer a ligação 4A TADIL C é um dos vários links de dados táticos agora em operação nos Estados Serviços e forças da Organização do Tratado do Atlântico Norte (NATO) armadas de Estados Unidos. Link-4A desempenha um papel importante ao fornecer mísseis terra-ar, ar-superfície e ar-ar comunicações táticas digitais. Originalmente designada Link-4, esta ligação foi projetado para substituir as comunicações de voz para o controle de aeronaves táticas. O uso de Link-4 desde então tem sido expandido para incluir a comunicação de dados digitais entre superfície e plataformas aéreas. Primeiro instalada no final de 1950, Link-4A alcançou uma reputação de ser confiável. Mas transmissões de Link-4A não são seguros, nem são jam-resistente. No entanto, Link-4A é fácil de operar e manter, sem problemas de conectividade grave ou de longo prazo. Fazer a ligação 4C é um link caça-to-lutador de dados que se destina a complementar ligação 4A embora os dois links não se comunicam diretamente uns com os outros. Fazer a ligação 4C utiliza mensagens de F-série e fornece alguma medida de resistência ECM. Fazer a ligação 4C é montado a única F-14 eo F-14 não pode se comunicar com Link 4A e 4C simultaneamente. Até 4 lutadores poderão participar de uma rede única ligação 4C. Prevê-se que Link 16 irá assumir o papel de ligação 4A em operações da AIC e ATC e papel de Link 4C em operações de caça-a-lutador. No entanto Link 16 não é atualmente capaz de substituir função ACLS de Link 4A e é provável que as aeronaves controladas permanecerá equipado com ligação 4A para realizar desembarques transportadora. Padrões de mensagens são definidos no STANAG 5504, enquanto os procedimentos operacionais padrão são estabelecidas no ADatP 4. TADIL J [Link-16] Link-16 é relativamente novo link de dados tático que está sendo empregado pela Marinha dos Estados Unidos, o serviço comum, algumas nações da Organização do Tratado do Atlântico Norte (NATO) e no Japão. Link-16 usa o Sistema de Distribuição de Informação Conjunta tático (JTIDS), que é o componente de comunicação de Link-16. O sistema de radar de vigilância conjunta do ataque do alvo E-8C (ESTRELAS comum) links de dados, tais como TADIL-J, bem como a Vigilância Data Link Control (SCDL) para passar informações para a terra Station Modules (GSMs), que são o componente do exército por o STARS Comum. O Link-16 não alterar significativamente os conceitos básicos de intercâmbio tático informações de enlace de dados suportados por muitos anos pela Link-11 e Link-4A. Em vez disso, Link-16 fornece algumas melhorias técnicas e operacionais para recursos de link de dados tático existentes e fornece alguns elementos de troca de dados que os outros links de dados não possuem. Ele oferece melhorias significativas, bem como, tais como a resistência jam; melhoria da segurança; aumento da taxa de dados (caudal); aumento da quantidade / granularidade de intercâmbio de informações; dados reduzidos tamanho do terminal, que permite a instalação em caça e de ataque aeronaves; digitalizado, jam-resistente, a capacidade de voz seguro; navegação relativa; localização precisa participante e identificação e aumento do número de participantes. LINK-16 é ligação tático primário do DoD dados para comando, controle e inteligência, fornecendo informações críticas interpretabilidade e percepção da situação conjunta. Link 16 usa uma arquitetura de tempo de demanda Multiple Access (TMDA) eo "J" padrão de formato de mensagem. A série "J" das normas de mensagens são designadas como o Departamento de enlace de dados tático primário de Defesa, de acordo com o Plano Conjunto Tático Data Link Management (JTDLMP). O terminal JTIDS é um dos dois terminais que prestam LINK-16 capacidade de os soldados, marinheiros e soldados no campo. O outro terminal LINK-16 é o Sistema de Distribuição de Informações Multifuncional (MIDs) do terminal - um programa conjunto / internacional ACAT-1D. A frota está usando AN / URC-107 (V) Joint Tactical System Link de Dados (JTIDS) terminais para fornecer navios, aeronaves e locais de costa com capacidade Link 16. JTIDS é um sistema de rádio avançado que fornece a distribuição da informação, localização de posição, e capacidades de identificação de forma integrada. JTIDS distribui informações a taxas elevadas, em um formato criptografado e jam-resistente. JTIDS é um multi-serviço e sistema multi-nacional. A participação dos EUA inclui Exército, Marinha, Força Aérea e Fuzileiros Navais. O Terminal Sistema de Distribuição de Informações Baixo Volume Multi-funcional (MIDS / LVT) é um programa de cooperação de cinco nação que fornecer um sistema de terceira geração Link 16 que satisfaz os requisitos dos EUA e aliadas. MIDS utiliza nova tecnologia para reduzir o tamanho do sistema e peso. O programa TADIL J Faixa de Extensão (JRE) aborda a obrigação de transmitir dados / anti-jam seguro e voz via um meio comum de uma forma atempada para além da linha de visada (BLOS) sem a utilização de um relé no ar dedicado. Este requisito está documentado no requisito de Supervisão Conjunta Missão TMD Conselho Precisa Declaração 064-91, 18 nov 91 e Força Aérea Missão TMD Precisa Declaração de MNS-004-91, 1 Out 91. Tem sido incorporada no documento Link-16 Requisitos Operacionais , CAF 315-92 III-D datado de novembro 96. Duas razões para este requisito 2. Em primeiro lugar, o método atual para estender o alcance de uma rede JTIDS BLOS é empregar meios aerotransportados como relés entre as zonas. Isso permite a implantação de uma rede JTIDS muito grande (geograficamente), integrada que oferece a interconexão entre todos os elementos em um teatro. No entanto, o uso de relés no ar é um desperdício de ativos de teatro e consome capacidade de rede que poderia ser usado para relatar informação adicional. Em segundo lugar, os estudos mostram que JTIDS tem a capacidade técnica para apoiar as necessidades de comunicação de DTM, mas estratégias de mitigação de carga devem ser exploradas para melhorar o desempenho da rede. O conceito prevê JRE como um gateway entre JTIDS existentes e terminais de satélite. A configuração física gateways seria determinada por exigências de serviço individuais. Pode tanto ser totalmente integrado em um sistema de host existente, a partilha de hardware e software comum, ou um sistema autônomo um processador separado. O terminal JTIDS estariam ligados à porta de ligação JRE para transmitir e receber mensagens TADIL J a partir de uma zona JTIDS particular. Ligada à outra extremidade da porta de acesso será o terminal de satélite cuja função é a de transmitir e receber mensagens através do satélite. Os estudos atuais têm-se centrado em duas aplicações de emprego do gateway JRE: 1. de apoio a distância no teatro: Este aplicativo é usado para transmitir a vigilância aérea e informações de mísseis balísticos a partir de uma área para a frente de um teatro para um centro de comando remoto localizado além de linha de - Visitas da frente JTIDS elementos. 2. Inter-zone Conectividade: Este aplicativo é usado para transferir vigilância aérea e informações de mísseis balísticos entre áreas localizadas de um teatro de operações. A Força Aérea está a seguir uma capacidade protótipo usando ambas as bandas Ku e SHF. Chamadas de planeamento actual para o protótipo AF para ser uma estação de trabalho de prateleira com os ganchos apropriados para permitir que ele interagir com um terminal JTIDS e um terminal de satélite. O principal desenvolvimento do protótipo será o software de gateway que irá residir na estação de trabalho. O software a ser desenvolvido inclui o encaminhamento de mensagens, buffering, priorização, protocolos, etc., que permitiria a porta de entrada para executar as funções do JRE. Duas passagens serão adquiridos de modo que o sistema pode ser testados e demonstrado em uma capacidade zona-a-zona. O desenvolvimento do programa protótipo estava previsto para 18 meses. O contrato foi adjudicado em 23 de dezembro de 1997 a Raytheon Corporation, com Titan / Eldyne Corporation como seu subcontratado. Air Combat Command (ACC) tem expressado um grande interesse na capacidade potencial do JRE para fornecer TADIL J informações para ingressing, se escape, e trânsito das aeronaves de combate. Para JRE para adicionar esse recurso para sua maleta de ferramentas, o escritório do programa está iniciando um estudo no FY98 para avaliar os requisitos e viabilidade para essa capacidade. Além disso, a comunidade combinada manifestou interesse em JRE usando não só as comunicações por satélite, mas também UAVs e comunicações terrestres para realizar a ligação de longo curso. Link 1 é um link de dados digitais duplex usado principalmente por OTAN da defesa aérea Ground Environment (NADGE). Foi projetado em 1950 para atender a comunicação de dados ponto-a-ponto. Link 1 fornece principalmente para o intercâmbio de dados de vigilância aérea entre Controle e Centros de Relato (CRCs) e combinado Centros de Operação de ar (CAOCs) / Centros de Operação do Sector (SOCs) e tem uma taxa de 1200/2400 bits por segundo (bps) de dados. Não é criptografia segura e tem um conjunto de mensagens (S-series) limitado a dados de vigilância aérea e gestão do link. No âmbito da NATO, Link 1 é usado por sistemas NADGE (NADGE / GEADGE / UKADGE, etc). A maioria dos CRCs móveis também estão equipados com ligação 1 capacidades. Além disso a maioria dos países da OTAN empregar equipamentos de receber-se apenas com bases aéreas e SHORAD centros para fins de alerta precoce. Padrões de mensagens são definidos no STANAG 5501, enquanto os procedimentos operacionais padrão são estabelecidas no ADatP 31. 14 Fazer a ligação é uma ligação teletipo HF transmissão para unidades marítimas destinadas a transferir informações de vigilância de navios com uma capacidade de processamento de dados tático para navios de processamento de dados não-táticos. O projeto da transmissão teletipo permite a recepção em intervalos muito longos. Ligação 14 fornece a capacidade de transmitir a compilação de imagem e informações de status para o uso em unidades que não podem receber transmissões de ligação 11 directa ou através de uma interface, por exemplo, Sistema de Dados não-tático unidades (TDS). O link pode ser tanto HF, VHF ou UHF dependente fits-unidade de comunicação. Mais do que uma ligação 14 net, com ou sem unidades de transmissão separados, podem ser criados se desejado, por exemplo, para dividir os dados de superfície sub-superficiais / ar e. No entanto, algumas unidades serão limitadas por acessos de comunicação na sua capacidade para receber duas redes. Algumas unidades terão a capacidade de transmitir em dois canais separados ligação 14 ao mesmo tempo. Seleção da unidade transmissora 14 link dependerá vigor disposição estacionamento de unidades não TDS, Link 14 frequência, etc. Cada nação no seio da OTAN tem a sua própria ligação 14 formatos de transmissão que são promulgadas em ADatP-14. Protocolo de mensagem é definido no STANAG 5514. Fazer a ligação 22 é a próxima geração NATO Tactical Data Link, e também é conhecido como a NATO Melhoria link Eleven (NILE). Fazer a ligação 22 é um programa de desenvolvimento multi-nacional que irá produzir um "J" mensagem padrão série numa arquitectura de Acesso Múltiplo de domínio de tempo ao longo de intervalos alargados. Fontes e Métodos Centro de Marinha para Sistemas de Interoperabilidade Tactical [forneceu uma explicação extremamente agradável de tudo isso negócio TADIL e Link, que pode ser um pouco incompreensível para os não iniciados] Link-16 Frota de Apoio Site Sistemas SPAWAR Center, San Diego

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